已完结独家小说《凤凰涅槃：唐山》是赵勇最新写的一本其他小说类小说，这本小说的主角是赵勇,郭彦洪，书中主要讲述了：全长11公里，每米轨重15公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。中国历史上第一条标准轨距的铁路由此诞生。尽管铁路上不见火车的踪影，唯有马拉骡载车皮的荒唐景象，...
精彩章节试读：
快就批准开平矿务局自修铁路。李鸿章便聘请开平矿务局工程师、英国人金达负责督修。谁知正在筹办之时，突然又奉旨收回成命，筑路计划流产。开平矿务局只好开掘运河运煤。可是运河只能挖到胥各庄，因为胥各庄到矿区路段地势高陡，河水无法上流。矿务局再次请修铁路，这次奏明只修胥各庄到唐山之间的一小段。因清廷怕惊动了东陵的先王神灵而禁止使用机车，所以特别声明，路成之后，火车用骡马拖拉。清政府才算批准了这个奏请。1881年6月9日，中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路，历经磨难终于铺轨。铁路采用1435毫米轨距（国际标准轨距），11月工程告竣。唐胥铁路全长11公里，每米轨重15公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。中国历史上第一条标准轨距的铁路由此诞生。
尽管铁路上不见火车的踪影，唯有马拉骡载车皮的荒唐景象，但它毕竟开了中国铁路运输的先河。它对后来的中国工业影响之巨大难以估量。唐胥铁路，就是当今中国四通八达铁路网的起点。到19世纪末，唐胥铁路向西延伸到北京，向东延伸到山海关，形成了439公里长的关内铁路，直至今天831公里长的京沈铁路。随着唐胥铁路的修筑和运营，1882年在其东端建成了唐山火车站。这是中国第一个从事客货运输的火车站。1892年，唐胥铁路向东延伸到滦河畔，中国工程师詹天佑修建了中国第一座大型铁路桥梁——滦河大桥。
怀有铁路梦想的唐山人，又怎能不憧憬火车奔驰、汽笛长鸣的景象？就在唐胥铁路修筑过程中，开平矿务局就在胥各庄建立了唐胥铁路修理厂。修理厂的几十名工人，利用矿务局开矿时曾使用过的一台轻型卷扬机锅炉和蒸汽机，用进口的车轮和建矿井用的钢铁材料，在机车两侧各镶上一条用黄铜镌刻的飞龙，称为“龙号机车”。它拉响了中国铁路史上的第一声汽笛，划破了中华大地的千年沉寂。
以开滦煤矿、唐胥铁路、“龙号机车”为发端，唐山工业蓬勃兴起。
唐山是中国水泥工业的摇篮
