连载中有很多书友最近在追一本叫做《不存在的实验》的小说，是作者旧日新月创作的末世危机类型的小说，站为大家提供了这本不存在的实验小说的在线阅读地址，感兴趣的朋友可以看一下。还有一个让我喜欢的理由是，车身内的空间设计。这种小型出租车的车身内仅能容纳2位乘客相对而坐，所以车身相对比较窄，也就一米宽。系统预设了躺、坐、站3种不同的乘坐模式，座椅和车身高度都会随着乘客不同的姿态...
精彩章节试读：
还没等我到咖啡机前，系统也已经识别出了我，并提示是否按习惯来一杯？
咖啡很快就制作好了，我的耳朵里传来了声新邮件的提示音，应该是咖啡的消费凭证。
我使用的是耳环2.0系统，还是使用原始的语音控制，这总让我觉得有点尴尬。耳环就是一个电子终端，很像上个世纪的手机。本来用眼睛浏览的信息，现在可以全部由语音来进行操作，还能和周围的终端系统进行交互。之所以称为耳环，就是因为设计灵感来自于耳环，可以很方便的贴在耳朵上，方便、小巧又美观。
最新的3.0系统，已经可以直接通过耳环上的脑感接收装置，通过脑内直接进行任务处理了。可惜我现在的社会贡献分值还远不到让我更换3.0系统。
无人驾驶的出租车很快就到了，经过等候室我上了车，出租车在通过一段垂直上升通道后，进入了专用车道。车道都在建筑的上方，除了等候接驳点之外，地面上看不到任何车辆。整个小镇的地面是完全自由的空间。
我很喜欢这次改进后的款式。纯白色的车身，全包围可变色的液态玻璃，非常的时尚。上一代还是采用的悬浮式设计，不过由于能耗的问题，现在又变回了隐藏式轮胎，不过看起来仍像是悬空的。
还有一个让我喜欢的理由是，车身内的空间设计。这种小型出租车的车身内仅能容纳2位乘客相对而坐，所以车身相对比较窄，也就一米宽。系统预设了躺、坐、站3种不同的乘坐模式，座椅和车身高度都会随着乘客不同的姿态而变化，AI还会据此和乘客精神状态，来调整车速。
上车后，系统已经为我调整好了习惯座椅的状态。大多数情况，早晨我都喜欢站着，座椅就会完全拉直，呈一个弧形，支撑着我的背部。有一次我因为坐着睡着了，等我到公司的时候，头脑还是未睡醒状态。所以自那以后，我就喜欢站着靠在座背上，将车身改为了全透明模式，看着一辆辆出租车来回的穿梭着。
出租车服务已经纳入政府福利了，只要你的社会贡献分值达到最基本的底分，就可以免费乘坐，也没有数量的限制。所以现在小镇上基本也很少有人购买私家车了。
我喜欢就这样一边欣赏着路上的风景，一边斜靠着座椅享受着阳光，享受着咖啡的香甜，让我精神充沛。
耳环里开始播报这我平时关注的一些新闻内容和日程安排，每天的新闻都很无趣，没有什么让我感觉需要展开的内容，我唯一关心的是政府有没有新的社会福利被纳入全民共享。
出租车很快就进入了都市森林。
森林里每6条双向车道被编成一组，这样的一组又整齐的排列了足有三四十排，笔直通往前方，只有快到出口的时候，这些车道才会纵横交错开始分道行驶，通往不同的区域。
