些绿点，代表的是此刻正在机场上空盘旋飞行的民航飞机，小方框里的数字是飞机上的二次应答雷达发回来的飞机型号、高度、航向等参数。
空管们的交接班是留有衔接时间的，上一班的人必须等接班的人把这些信息都记熟了才能走人。
海蓝边看边记，还忙里偷闲地将披肩的长卷发随手在脑后挽了个发髻，显得利落了不少。
大宇右手边，坐的是助理管制大兵。他只需负责协调、通报、监控，比“主席位”上负责发令指挥的大宇要轻松不少。
管制席都要求两人一岗，相互监督和协助，以减少“错、忘、漏”事故的发生。
大兵的年龄最小，和海蓝的关系也不错。他见到海蓝的举动，忍不住多嘴道：“海蓝姐，你还是披着头发好看。”
大宇回头瞟了一眼，又很快转过头去，嘴里嘟囔着：“你懂什么，……这叫知Xing美！”
大兵还想辩驳，却听见李主任在旁边哼了一声：“不要讲跟工作无关的话！”
大兵不敢吱声了，塔台管制室里一下子“安静”得只听到此起彼伏的无线电陆空对话。
不一会儿，海蓝完全掌握了大宇负责空域的飞机状态。
“搞定了！”
大宇听到后，又接着发出最后一道指令后，这才趁空站起身，让出了自己的位子。
海蓝很快但又是从容不迫地坐上去，接过大宇递来的耳麦，稳稳地戴在头上，调整了一下话筒的位置。
换位的时候，她的眼睛也还在盯着着雷达屏。当她看到某个飞机的绿点到位了，便按下送话按钮，发出今天当班的第一道命令：“东方5199，下降到1800，保持。”
……一阵短促的无线电干扰声后，扬声器里传来飞行员的回话：“下18，东方5199明白。”
为节约时间，他们只复述命令的要点，只要空管员知道他们接收、理解的命令正确就行。不过，就算他们复述正确了，空管员也不会“放心”，还要继续通过雷达监视着飞机状态，以防止飞行员执行命令时失误。
从这一点看来，空管员很像带小孩学走路的“保姆”，为了飞机能走对路是Cao碎了心。
大宇见海蓝已经进入了工作状态，便收拾东西准备走人。
大
