乘风看到海面上的救助艇已接近侧倾的渔船，正在开始转移被困人员，救援进展顺利。果然，不一会就从对讲机中传来大副的声音，“报告队长，一号救助艇带7名渔船船员，现在返航。”
乘风心中格外冷静，侧出机外抄起望远镜，于浓烟中搜寻平台上被困的工人，向机长说道，“再近一点，给我数据。”
机长马上给出回应，“收到，风向260，12米秒，当前高度220，210，200......那边火势较猛，气流紊乱，悬停时间不能超过2分钟，副队长，你有什么方案？”
乘风略作思忖，沉着说道：“100米外放我下去救人，飞机先离开，等我通知过来接我”
此时机载电台传来指挥中心的问询，“C-11，平台随时可能发生爆炸或坍塌，你们有没有把握？”
乘风目光逐一扫过队伍，每个人都齐齐伸出大拇指，同声说道：“没问题！”
乘风也是信心满满，大声回复道：“总指挥，C-11没有问题。”
就在直升机越发接近平台的同时，浓烟和热浪逐渐将所有人笼罩，乘风看到时机成熟，当机立断讲出：“全体准备，我从这出舱，10秒后开始减速，机长尽力避开火焰，绞车手利用荡势，带我过去，行动！”
队员拉好钢缆后，乘风便在绞车手的操作下吊下空中。瞅准落点之后，他让绞车手再降了8度，心中默自数秒。待到飞机猛然减速时，他被一股惯性大力牵引着朝前摆去，等到越过火焰之后，他立即松开安全锁扣，直直掉落下去。
自由落体的失重感让乘风的大脑不住充血，但他不敢大意，强打精神在落到平台之前踮脚俯身。“砰”的一声，乘风猛然着地，他紧跟着翻滚了几圈，利用双手和头盔承担并卸除了大部分冲击力。
顾不上头盔龟裂，他打开强光手电筒在浓烟中搜寻，果然随着光柱出现，浓烟中传来兴奋的高声呼救，“在这里，我们有4个人，快来救我们！”
乘风循声而去，踏着滚烫的钢板，灼热的空气已让他全身湿透，果然前方的克令吊驾驶室中躲着三个工人。他们见有人来救，打开窗子向乘风这边挥手呼救。
乘风让他们保持冷静，等他过来，一边望向四周高空，一边边朝他们走去。乘风爬上克令吊，打开驾驶室，询问被困工人的情况。工人们说他们为了躲避浓烟和爆炸，就躲到了这里，而平台上除了他们，还有一名工程师，可能困在了集控室。
乘风看到工人当中有一人胸前被爆炸物划开了一道口子，解开他的上衣为他检查伤口，简单包扎后基本止住了血。
确认他没有大碍之后，乘风向对讲喊道：“乘风报告，平台克令吊驾驶室，4名被困者，1名轻伤，情况稳定，还有1名受困者还未找到。C-11，平台10点钟方向，两个吊臂之间，可以进入。”
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